1.预热: 冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2.起步：冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3.行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则.特别是加拿大的冬季, 天冷路滑,有事还有黑冰,所以大家要格外小心.

4.选线：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有车辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防被雪掩盖住的坑洼，有可能的话尽量在路中间行车,因为这样左右区域都可以当成好似缓冲区，即便是出现了紧急情况，也不至于直接冲到路面下面。

5. 超车：特别要注意的是，在有冰雪的天气，超车会很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段再进行超车，而且超过前车后，千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

6. 转弯：转弯是冬季驾车最容易出现意外的时刻，所以在冬季驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪结冰，如果遇到冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，切记不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡滑行过弯。

7. 刹车：刹车是冬季行车的重中之重，司机驾驶技术的好坏在此时就能明显的看的出来。总的来说，冬季行车刹车要突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的普通路面上行驶，冬季刹车的效果也会与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以在冬季驾车时，刹车应早一些轻踩，如果能与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩刹车，而运用减挡让发动机刹车；如果是自动挡车型，则采取缓慢轻踩的方法。如果必要时还可运用手刹车，此时的关键是：要按住手刹的放松钮，不要让手刹卡死。最后要提醒大家的一点是：上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚刹车，以免刹车泵结冰导致刹车失效。

8. 停车：最后说一下冬季停车要注意的地方，首先要选择合适的停车地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰从而冻住车轮。另外，有冰雪时最好要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免造成起步的不必要困难。